బ్యాటరీ ఎంత బలంగా స్తంభింపజేస్తుంది, అది బలంగా మారుతుంది?ఆదేశాలు జారీ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ పవర్ పెరుగుతుందా?తప్పు

ఒకప్పుడు ఇంటర్నెట్‌లో ఒక జోక్ వచ్చింది, “ఐఫోన్‌లను ఉపయోగించే పురుషులు మంచి పురుషులు, ఎందుకంటే వారు ఇంటికి వెళ్లి ప్రతిరోజూ వాటిని ఛార్జ్ చేయాలి.”ఇది వాస్తవానికి దాదాపు అన్ని స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యను సూచిస్తుంది - తక్కువ బ్యాటరీ జీవితం.వారి మొబైల్ ఫోన్‌ల బ్యాటరీ జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు బ్యాటరీని మరింత త్వరగా "పూర్తి సామర్థ్యంతో పునరుద్ధరించడానికి" అనుమతించడానికి, వినియోగదారులు ప్రత్యేకమైన ఉపాయాలతో ముందుకు వచ్చారు.

ఇటీవల విస్తృతంగా ప్రచారం చేయబడిన "విచిత్రమైన ట్రిక్స్" ఏమిటంటే, మీ ఫోన్‌ను ఎయిర్‌ప్లేన్ మోడ్‌లో ఉంచడం వల్ల సాధారణ మోడ్‌లో కంటే రెండు రెట్లు వేగంగా ఛార్జ్ అవుతుంది.ఇది నిజంగా ఉందా?రిపోర్టర్ ఫీల్డ్ టెస్ట్ నిర్వహించాడు మరియు ఫలితాలు ఆశాజనకంగా లేవు.

అదే సమయంలో, విలేఖరులు "మొబైల్ ఫోన్‌ల బ్యాకప్ శక్తిని విడుదల చేయడం" మరియు "పాత బ్యాటరీల నిల్వ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మంచును ఉపయోగించడం" గురించి ఇంటర్నెట్‌లో వ్యాపించే పుకార్లపై కూడా ప్రయోగాలు చేశారు.ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు మరియు వృత్తిపరమైన విశ్లేషణ రెండూ ఈ పుకార్లు చాలా వరకు నమ్మదగనివని నిర్ధారించాయి.

విమానం మోడ్ "ఎగరదు"

ఇంటర్నెట్ పుకారు: "మీరు మీ ఫోన్‌ను ఎయిర్‌ప్లేన్ మోడ్‌లో ఉంచినట్లయితే, అది సాధారణ మోడ్‌లో కంటే రెండు రెట్లు వేగంగా ఛార్జ్ అవుతుందా?"

వృత్తిపరమైన వివరణ: షాంఘై జియావో టోంగ్ యూనివర్సిటీకి చెందిన ఫ్యూయెల్ సెల్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ ప్రొఫెసర్ జాంగ్ జున్లియాంగ్ మాట్లాడుతూ, ఫ్లైట్ మోడ్ కొన్ని ప్రోగ్రామ్‌లను అమలు చేయకుండా నిరోధించడం, తద్వారా విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గించడం తప్ప మరేమీ కాదని అన్నారు.సాధారణ మోడ్‌లో ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు తక్కువ ప్రోగ్రామ్‌లు రన్ అవుతున్నట్లయితే, పరీక్ష ఫలితాలు విమానం మోడ్‌లో ఉన్న వాటికి దగ్గరగా ఉంటాయి.ఎందుకంటే ఛార్జింగ్ విషయానికి వస్తే, ఎయిర్‌ప్లేన్ మోడ్ మరియు సాధారణ మోడ్ మధ్య ఎటువంటి ముఖ్యమైన తేడా లేదు.

లువో జియాన్‌లాంగ్, బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీలో పనిచేస్తున్న ఇంజనీర్, జాంగ్ జున్లియాంగ్‌తో ఏకీభవించాడు.వాస్తవానికి, స్మార్ట్‌ఫోన్‌లలో స్క్రీన్ అత్యంత శక్తిని వినియోగించే భాగం, మరియు ఎయిర్‌ప్లేన్ మోడ్ స్క్రీన్‌ను ఆపివేయదు అని ఆయన విలేకరులతో అన్నారు.అందువల్ల, ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, ఫోన్ స్క్రీన్ ఎల్లప్పుడూ ఆఫ్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి మరియు ఛార్జింగ్ వేగం వేగవంతం అవుతుంది.అదనంగా, మొబైల్ ఫోన్‌ల ఛార్జింగ్ వేగాన్ని నిర్ణయించేది వాస్తవానికి ఛార్జర్ యొక్క గరిష్ట కరెంట్ అవుట్‌పుట్ పవర్ అని ఆయన తెలిపారు.మొబైల్ ఫోన్ తట్టుకోగల గరిష్ట మిల్లియాంప్ విలువ పరిధిలో, అధిక అవుట్‌పుట్ పవర్ ఉన్న ఛార్జర్ సాపేక్షంగా త్వరగా ఛార్జ్ అవుతుంది.

మొబైల్ ఫోన్ "వింటుంది" మరియు బ్యాకప్ పవర్ కమాండ్ అర్థం కాలేదు

ఇంటర్నెట్ పుకారు: “ఫోన్ పవర్ అయిపోయినప్పుడు, డయల్ ప్యాడ్‌లో *3370# ఎంటర్ చేసి డయల్ అవుట్ చేయండి.ఫోన్ రీస్టార్ట్ అవుతుంది.స్టార్టప్ పూర్తయిన తర్వాత, బ్యాటరీ 50% ఎక్కువగా ఉందని మీరు కనుగొంటారా?"

వృత్తిపరమైన వివరణ: ఇంజనీర్ లువో జియాన్‌లాంగ్ మాట్లాడుతూ, బ్యాటరీ బ్యాకప్ శక్తిని విడుదల చేయడానికి సూచన అని పిలవబడేది ఏదీ లేదని చెప్పారు.ఈ “*3370#” కమాండ్ మోడ్ ప్రారంభ మొబైల్ ఫోన్ కోడింగ్ పద్ధతిని పోలి ఉంటుంది మరియు ఇది బ్యాటరీకి ఆదేశం కాకూడదు.ఈ రోజుల్లో, స్మార్ట్‌ఫోన్‌లలో సాధారణంగా ఉపయోగించే iOS మరియు Android సిస్టమ్‌లు ఇకపై ఈ రకమైన ఎన్‌కోడింగ్‌ను ఉపయోగించవు.

ఘనీభవించిన బ్యాటరీలు శక్తిని పెంచలేవు

ఇంటర్నెట్ పుకారు: “మొబైల్ ఫోన్ బ్యాటరీని రిఫ్రిజిరేటర్‌లో ఉంచండి, కొంత సమయం వరకు స్తంభింపజేయండి, ఆపై దాన్ని తీసివేసి ఉపయోగించడం కొనసాగించండి.బ్యాటరీ గడ్డకట్టే ముందు కంటే ఎక్కువసేపు ఉంటుందా?"

వృత్తిపరమైన వివరణ: నేటి మొబైల్ ఫోన్‌లు ప్రాథమికంగా లిథియం బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తాయని జాంగ్ జున్లియాంగ్ చెప్పారు.వాటిని చాలా సార్లు ఛార్జ్ చేస్తే, వాటి అంతర్గత పరమాణు అమరిక సూక్ష్మ నిర్మాణం క్రమంగా నాశనం అవుతుంది, దీని వలన మొబైల్ ఫోన్‌ల బ్యాటరీ జీవితం నిర్దిష్ట సంవత్సరాల ఉపయోగం తర్వాత క్షీణిస్తుంది.దిగజారటం.అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, మొబైల్ ఫోన్ బ్యాటరీ లోపల ఉన్న ఎలక్ట్రోడ్ మెటీరియల్స్ మరియు ఎలక్ట్రోలైట్‌ల మధ్య హాని కలిగించే మరియు తిరుగులేని రసాయన సైడ్ రియాక్షన్‌లు వేగవంతం అవుతాయి, బ్యాటరీ జీవితకాలం తగ్గుతుంది.అయినప్పటికీ, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత శీతలీకరణ మైక్రోస్ట్రక్చర్‌ను సరిచేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండదు.

"గడ్డకట్టే పద్ధతి అశాస్త్రీయమైనది" అని లువో జియాన్‌లాంగ్ నొక్కిచెప్పారు.రిఫ్రిజిరేటర్ పాత బ్యాటరీలను తిరిగి జీవం పోయడం అసాధ్యం.కానీ మొబైల్ ఫోన్‌ను ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించకపోతే, బ్యాటరీని తీసివేసి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద నిల్వ చేయాలని, ఇది బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని పొడిగించవచ్చని కూడా ఆయన సూచించారు.

సంబంధిత ప్రయోగాత్మక డేటా ప్రకారం, లిథియం బ్యాటరీలకు ఉత్తమ నిల్వ పరిస్థితులు ఛార్జ్ స్థాయి 40% మరియు నిల్వ ఉష్ణోగ్రత 15 డిగ్రీల సెల్సియస్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.