కార్ కంపెనీల ద్వారా అప్పుల బ్లాక్ హోల్‌లోకి లాగబడినందున, BAK బ్యాటరీ సంవత్సరానికి విచారకరమైన ముగింపును కలిగి ఉంది

కొత్త సంవత్సరం సమీపిస్తోంది మరియు Zotye మరియు Huatai యొక్క రెండు ప్రధాన రుణ బ్లాక్ హోల్స్‌లో పాలుపంచుకున్న BAK బ్యాటరీకి ఇంకా రెండు వ్యాజ్యాలు ఉన్నాయి.

ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీ (ID: ఆటో-టైమ్) డిసెంబర్ 19న, BAK బ్యాటరీ మరియు హువాటై ఆటోమొబైల్ మధ్య రెండవ రుణ వ్యాజ్యం అధికారికంగా ప్రారంభించబడిందని మరియు Zotye ఆటోమొబైల్ (000980, స్టాక్ బార్)తో సంబంధిత వ్యాజ్యం కూడా ఇంకా కొనసాగుతోందని తెలిసింది.సంబంధిత వ్యాజ్యం పత్రాలు BAK బ్యాటరీ మరియు Zotye ఆటోమొబైల్ మధ్య రుణ వ్యాజ్యం మొత్తం 616 మిలియన్ యువాన్లను కలిగి ఉంది, అయితే Huatai ఆటోమొబైల్ 263 మిలియన్ యువాన్ మరియు వడ్డీని చెల్లించడంలో డిఫాల్ట్ అయింది.

"BAK ఈ సంవత్సరం చెత్త కంపెనీ కావచ్చు."BAK బ్యాటరీకి సన్నిహితంగా ఉన్న వ్యక్తి ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీకి చెప్పారు.దాదాపు 900 మిలియన్ల ఈ రుణం BAK బ్యాటరీని గుదిబండలోకి లాగింది మరియు చైన్ రియాక్షన్‌లను అనుసరించడానికి కారణమైంది.

నవంబర్ ప్రారంభంలో, హాంగ్కే టెక్నాలజీ (688006, స్టాక్ బార్), రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీ (688005, స్టాక్ బార్), డాంగ్‌షెంగ్ టెక్నాలజీ (300073, స్టాక్ బార్) మరియు BAK బ్యాటరీల యొక్క అనేక ఇతర అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారులు BAK బ్యాటరీ ఖాతాల స్వీకరించదగిన వాటిపై నివేదికలను విడుదల చేశారు.ప్రమాద హెచ్చరిక ప్రకటన.ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీ నుండి అసంపూర్ణ గణాంకాల ప్రకారం, BAK బ్యాటరీల యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారులు ప్రస్తుతం 500 మిలియన్ యువాన్‌లకు మించిన బాడ్ డెట్ కేటాయింపులను కలిగి ఉన్నారు.

పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ, ఒకప్పుడు హాట్ స్పాట్‌గా పరిగణించబడుతుంది, అకస్మాత్తుగా కొండ చరియల వంటి క్షీణతను చవిచూసింది.కొత్త శక్తి వాహనాల విక్రయాలలో "వరుసగా ఐదు క్షీణత" యొక్క చల్లని శీతాకాలంలో, మొత్తం పరిశ్రమ గొలుసులోని అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ కంపెనీలు ప్రమాదంలో ఉన్నాయి.

900 మిలియన్ల రుణాన్ని రికవరీ చేయడానికి సమయం లేదు

రెండు ప్రధాన ఇంజిన్ తయారీదారులచే "డ్రాగ్ చేయబడిన" BAK బ్యాటరీ, సంక్షోభం యొక్క ముందస్తు హెచ్చరిక సంకేతాలను కలిగి ఉంది.

BAK బ్యాటరీకి దగ్గరగా ఉన్న వ్యక్తులు ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీకి (ID: ఆటో-టైమ్) BAK బ్యాటరీ 2016లో Zotye మోటార్స్‌తో సరఫరా ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది మరియు BAK బ్యాటరీని బహుళ వాయిదాలలో చెల్లించింది.అయితే, మొదటి చెల్లింపు 2017లో జరిగినందున, జోటీ నగదు ప్రవాహం కఠినంగా ఉండటంతో చెల్లింపులో డిఫాల్ట్‌గా మారడం ప్రారంభించింది.ఈ కాలంలో, Zotye పదేపదే తిరిగి చెల్లించే సమయాన్ని వాగ్దానం చేశాడు, కానీ వాటిలో ఏదీ నెరవేరలేదు.2019 మధ్య నుండి, Zotye "అదృశ్యం" చేయడం ప్రారంభించింది.

ఆగస్టు 2019లో, BAK బ్యాటరీ మరియు Zotye ఆటోమొబైల్ కోర్టుకు వెళ్లాయి.Zotye పునరుద్దరించటానికి తన సుముఖతను వ్యక్తం చేసింది మరియు BAK బ్యాటరీతో ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది.అయితే, దావా ఉపసంహరించుకున్న తర్వాత, వాగ్దానం చేసినట్లుగా BAK బ్యాటరీకి చెల్లింపు అందలేదు.సెప్టెంబరులో, BAK బ్యాటరీ Zotyeకి వ్యతిరేకంగా రెండవ దావాను దాఖలు చేసింది, ఇది డిసెంబర్ 30న కోర్టులో విచారణ చేయబడుతుంది.

BAK బ్యాటరీ వెల్లడించిన సమాచారాన్ని బట్టి చూస్తే, రెండు పార్టీల మధ్య వివాదం సడలింది.BAK బ్యాటరీ ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీకి (ID: ఆటో-టైమ్) కంపెనీ Zotye యొక్క 40 మిలియన్ యువాన్ల కంటే ఎక్కువ ఆస్తులను స్తంభింపజేయడానికి కోర్టుకు దరఖాస్తు చేసిందని మరియు Zotye యొక్క బకాయిలకు బహుళ పక్షాలు హామీ ఇచ్చాయని వెల్లడించింది.మరొక BAK బ్యాటరీ అంతర్గత వ్యక్తి ఇలా అన్నాడు, "Zotyy యొక్క తిరిగి చెల్లింపు వైఖరి చాలా సానుకూలంగా ఉంది మరియు Zotyeని రక్షించడానికి బాధ్యత వహించే స్థానిక ప్రభుత్వ నాయకుడు కూడా BAK రుణాన్ని తిరిగి చెల్లించడంలో Zotyeకి మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తానని పేర్కొన్నారు."

నేను సానుకూల దృక్పథాన్ని కలిగి ఉన్నాను, కానీ నేను దానిని తిరిగి చెల్లించగలనా లేదా అనేది ఇప్పటికీ అస్పష్టంగా ఉంది.అన్నింటికంటే, ఈ మొత్తం డబ్బు Zotye కోసం చిన్న మొత్తం కాదు.

జూలై 10, 2019 నాటికి, Zotye 545 మిలియన్ యువాన్ల చెల్లింపులో డిఫాల్ట్ అయింది.BAK బ్యాటరీకి Zotye ఆటోమొబైల్ మరియు దాని అనుబంధ సంస్థలు మీరిన చెల్లింపుల కోసం దాదాపు 71 మిలియన్ యువాన్ల లిక్విడేటెడ్ నష్టపరిహారాన్ని చెల్లించవలసి ఉంది, మొత్తం 616 మిలియన్ యువాన్లు.

Zotye ద్వారా రుణ సేకరణలో ఎటువంటి పురోగతి లేదు మరియు BAK బ్యాటరీ మరియు Huatai ఆటోమొబైల్ మధ్య వ్యాజ్యం ఇప్పటికీ ప్రతిష్టంభనలో ఉంది.Huatai ఆటోమొబైల్‌పై దావా వేసిన మొదటి ఉదాహరణలో విజయం సాధించినట్లు BAK బ్యాటరీ తెలిపింది.Rongcheng Huatai చెల్లింపు మరియు వడ్డీలో 261 మిలియన్ యువాన్లను చెల్లించాలి మరియు Huatai Automobile తరువాతి ఉమ్మడి మరియు అనేక బాధ్యతలను భరిస్తుంది.అయితే, హువాటై మొదటి ఉదాహరణ తీర్పుపై అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసి, రెండవ ఉదాహరణ కోసం దరఖాస్తు చేసింది.

దాని క్లెయిమ్‌ల ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, BAK బ్యాటరీ రెండు లిస్టెడ్ కంపెనీల ఈక్విటీ మరియు డివిడెండ్‌లను స్తంభింపజేయడానికి దరఖాస్తు చేసింది, బ్యాంక్ ఆఫ్ బీజింగ్ (601169, స్టాక్ బార్) మరియు షుగువాంగ్ షేర్లు (600303, స్టాక్ బార్) Huatai Automobile Group Co. , Ltd.

BAK బ్యాటరీ అంతర్గత వ్యక్తులు రెండు పార్టీల మధ్య ప్రతిష్టంభన చాలా కాలం పాటు కొనసాగవచ్చు మరియు "ఈ దావా చాలా సంవత్సరాల పాటు కొనసాగవచ్చు" అని అంచనా వేస్తున్నారు.

అతను రుణదాత మరియు "లావోడై" రెండూ.

దిగువ కార్ కంపెనీల నుండి చెల్లింపులు ఇంకా రికవరీ కాలేదు, అయితే అప్‌స్ట్రీమ్ ముడిసరుకు సరఫరాదారుల నుండి "క్రైడ్ ఆఫ్ క్రూసేడ్" సమీపిస్తోంది.

డిసెంబర్ 16న, BAK బ్యాటరీ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారు రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీ, BAK బ్యాటరీ నుండి స్వీకరించదగిన ఖాతాల గడువు ముగిసినందున, కంపెనీ BAK బ్యాటరీపై దావా వేసిందని మరియు కేసును కోర్టు అంగీకరించిందని ప్రకటించింది.

రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీతో పాటు, లిథియం బ్యాటరీల కోసం అప్‌స్ట్రీమ్ ముడిసరుకు సరఫరా చేసే అనేక మంది కూడా BAK బ్యాటరీ యొక్క “రుణ సేకరణ సైన్యం”లో చేరారు.

నవంబర్ 10 సాయంత్రం, హాంగ్కే టెక్నాలజీ BAK బ్యాటరీలను తిరిగి చెల్లించే ప్రస్తుత ప్రమాదం కారణంగా, చెల్లింపులో భాగంగా మొండి బకాయిల కోసం కంపెనీ అదనపు కేటాయింపులు చేసిందని పేర్కొంటూ ఒక ప్రకటనను విడుదల చేసింది.BAK బ్యాటరీ యొక్క స్వీకరించదగిన ఖాతాలను తిరిగి పొందలేకపోతే, కంపెనీ మొత్తంలో ఈ భాగానికి మొండి బకాయిల కోసం కేటాయింపును చేస్తుంది.

సరఫరాదారులకు చెల్లించాల్సిన బకాయిలకు సంబంధించి, BAK బ్యాటరీ ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీకి (ID: ఆటో-టైమ్) ప్రతిస్పందించింది, కంపెనీ మరియు Zotye మధ్య వందల మిలియన్ల వ్యాజ్యాలు ఇంకా పరిష్కరించబడలేదు కాబట్టి, అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారులకు కంపెనీ యొక్క సాధారణ చెల్లింపు ఉండదు పరిష్కరించబడింది.ప్రక్రియ కూడా ప్రభావితమైంది మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారులతో బకాయిల సమస్యను పరిష్కరించడానికి కంపెనీ ప్రస్తుతం ఒక ప్రణాళికను రూపొందిస్తోంది.

బహుళ సరఫరాదారుల ఒత్తిడి కారణంగా, వాయిదాల చెల్లింపు కోసం BAK బ్యాటరీ సరఫరాదారులతో చర్చలు జరపడానికి ఎంచుకుంది.అయినప్పటికీ, వాయిదాల చెల్లింపుపై అంగీకరించినప్పటికీ, BAK బ్యాటరీ ఇప్పటికీ అంగీకరించిన ధరను చెల్లించడంలో విఫలమైంది.

డిసెంబర్ 15 సాయంత్రం, రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీ డిసెంబరు 15 నాటికి, BAK బ్యాటరీ యొక్క వాస్తవ చెల్లింపు మొత్తం 11.5 మిలియన్ యువాన్‌లు అని పేర్కొంటూ ఒక ప్రకటనను విడుదల చేసింది, ఇది ఇద్దరి మధ్య గతంలో అంగీకరించిన మొదటి మరియు రెండవ దశ తిరిగి చెల్లింపుల కోసం 70.2075 మిలియన్ యువాన్‌లకు దూరంగా ఉంది. .అంటే రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీకి BAK బ్యాటరీ చెల్లింపు మరోసారి గడువు ముగిసింది.

నిజానికి, BAK బ్యాటరీ యొక్క రీపేమెంట్ సామర్ధ్యం నియంత్రణ అధికారులచే ప్రశ్నించబడింది.డిసెంబరు 15న, షాంఘై స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్, పైన పేర్కొన్న రీపేమెంట్ ప్లాన్‌ను అంగీకరించిన విధంగా ఎందుకు నెరవేర్చలేకపోవడానికి కారణాలు మరియు తదుపరి పనితీరు యొక్క అవకాశాలను వివరించమని రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీని అభ్యర్థిస్తూ విచారణ లేఖను జారీ చేసింది.

డిసెంబర్ 16న, BAK బ్యాటరీ ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీకి ప్రతిస్పందించింది, కంపెనీ రోంగ్‌బాయి టెక్నాలజీ వంటి ప్రధాన సరఫరాదారులతో కొత్త రీపేమెంట్ ప్లాన్‌పై చర్చలు జరిపింది మరియు ప్రధానంగా Zotye వంటి కస్టమర్‌లు చెల్లించాల్సిన రీపేమెంట్‌ల ఆధారంగా సరఫరాదారులకు చెల్లిస్తుంది.

BAK బ్యాటరీ ప్రస్తుత నగదు ప్రవాహం ఇప్పటికే చాలా గట్టిగా ఉందని దీని అర్థం.డౌన్‌స్ట్రీమ్ ఆటోమేకర్‌ల నుండి చెల్లింపులు తిరిగి ఇవ్వబడకపోతే, కంపెనీ తన అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారులకు చెల్లించదు.

ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీ నుండి అసంపూర్ణ గణాంకాల ప్రకారం, BAK బ్యాటరీల యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరాదారులు ప్రస్తుతం 500 మిలియన్ యువాన్‌లకు మించిన బాడ్ డెట్ కేటాయింపులను కలిగి ఉన్నారు.దీని అర్థం BAK బ్యాటరీ ఇప్పటికీ 500 మిలియన్ యువాన్ల వరకు అప్పులను ఎదుర్కొంటుంది.

BAK బ్యాటరీ అంగీకరించినట్లుగా సరఫరాదారులకు చెల్లించలేకపోతే లేదా తగినంతగా తిరిగి చెల్లించే సామర్థ్యం లేదని భావించినట్లయితే, BAK బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ కార్యకలాపాలు ప్రభావితమవుతాయని మరియు కొన్ని ఆస్తులను న్యాయవ్యవస్థ స్తంభింపజేయవచ్చని పరిశ్రమ విశ్లేషకులు అంచనా వేస్తున్నారు.

బ్యాటరీ పరిశ్రమ పునర్వ్యవస్థీకరణ వ్యవధిని ప్రారంభిస్తోంది

2019లో, BAK బ్యాటరీ యొక్క అదృష్టాలు పదునైన మలుపు తీసుకున్నాయి.

ఈ ఏడాది మొదటి త్రైమాసికంలో షిప్‌మెంట్ల పరంగా ఇప్పటికీ ఐదవ స్థానంలో ఉన్న BAK బ్యాటరీ అక్టోబర్‌లో 16వ స్థానానికి పడిపోయిందని డేటా చూపిస్తుంది.చెల్లింపు బకాయిల ప్రభావంతో పాటు పవర్ బ్యాటరీ మార్కెట్ చల్లబడడం కూడా BAK పతనానికి ఒక కారణమని పరిశ్రమ విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

పవర్ బ్యాటరీ అప్లికేషన్ బ్రాంచ్ యొక్క రీసెర్చ్ డిపార్ట్‌మెంట్ డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం అక్టోబర్‌లో, పవర్ బ్యాటరీల స్థాపిత సామర్థ్యం సుమారుగా 4.07GWh ఉంది, ఇది సంవత్సరానికి 31.35% తగ్గింది.పవర్ బ్యాటరీ ఇన్‌స్టాల్ కెపాసిటీ సంవత్సరానికి తగ్గడం ఇది వరుసగా మూడో నెల.BAK బ్యాటరీతో పాటు, అనేక బ్యాటరీ కంపెనీలు కూడా సంక్షోభంలో ఉన్నాయి.మాజీ పవర్ బ్యాటరీ దిగ్గజం వాటర్మా దివాలా మరియు లిక్విడేషన్ విధానాల్లోకి ప్రవేశించింది మరియు మరొక పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీ హుబీ మెంగ్షి కూడా దివాళా తీసి లిక్విడేట్ అయింది.

పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమలో సంక్షోభం వెనుక కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్ యొక్క నిరంతర మందగమనం ఉంది.

“ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విక్రయించలేకపోతే, బ్యాటరీ తయారీదారులకు అంత తేలికైన సమయం ఉండదు.టెర్మినల్ డిమాండ్‌ను కొనసాగించలేకపోతే, అది మొత్తం కొత్త ఇంధన వాహనాల పరిశ్రమ గొలుసుపై ప్రభావం చూపుతుంది.పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీకి చెందిన ఒక అంతర్గత వ్యక్తి ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీ (ID: ఆటో-టైమ్) వ్యక్తం చేసినట్లు చెప్పారు.బ్యాటరీ పరిశ్రమ మొత్తం క్షీణించిన నేపథ్యంలో, స్కేల్ ఉన్న ప్రముఖ కంపెనీలు మాత్రమే చలిని తట్టుకోగలవని, తక్కువ మార్కెట్ వాటా కలిగిన ఇతర చిన్న మరియు మధ్య తరహా పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీలు ఎప్పుడైనా తొలగించబడవచ్చని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.

ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీ (ID: ఆటో-టైమ్) గతంలో వేతన బకాయిలు మరియు ఉత్పత్తి సస్పెన్షన్ పుకార్లకు సంబంధించి BAK బ్యాటరీ నుండి నిర్ధారణను కోరింది.షెన్‌జెన్ BAK మరియు Zhengzhou BAK కర్మాగారాలు ప్రస్తుతం సాధారణంగా పనిచేస్తున్నాయని, వేతన బకాయిల కారణంగా ఉత్పత్తిని నిలిపివేయడం లేదని BAK బ్యాటరీ ప్రతిస్పందించింది.అయినప్పటికీ, కంపెనీకి గట్టి నగదు ప్రవాహం ఉంది మరియు మొత్తం పరిశ్రమ తిరోగమనం ఒక ముఖ్యమైన కారణం.

''మొత్తం ఇండస్ట్రీ పరిస్థితి ఇలాగే ఉంది.రెండు కార్ల కంపెనీలు చాలా డబ్బు బాకీ ఉన్నప్పుడు, లిక్విడిటీ పరిమితులు పరిశ్రమలో ఒక సాధారణ పరిస్థితి.ఏదైనా కంపెనీ స్వల్పకాలిక నగదు ప్రవాహ పరిమితులను ఎదుర్కోవచ్చు.BAK బ్యాటరీ ఇన్‌సైడర్స్ ఫ్యూచర్ ఆటో డైలీకి చెప్పారు.

BAK బ్యాటరీ యొక్క సమస్యలు సంస్థ యొక్క స్వంత కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణలో ఎక్కువగా ఉన్నాయని మరొక పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తి అభిప్రాయపడ్డారు.BAK బ్యాటరీలు ఎల్లప్పుడూ వృత్తాకార బ్యాటరీ పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తాయి.ఇప్పుడు పరిశ్రమలో ప్రధాన స్రవంతి పరిష్కారాలు టెర్నరీ స్క్వేర్ బ్యాటరీలు మరియు టెర్నరీ సాఫ్ట్ ప్యాక్ బ్యాటరీలు.BAK ఉత్పత్తులలో ప్రయోజనం లేదు.

అదనంగా, BAK బ్యాటరీ యొక్క ప్రస్తుత కస్టమర్‌లు అందరూ మధ్య-నుండి-తక్కువ-స్థాయి ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు.తరువాతి వారికి చెల్లింపులు చేయడంలో ఇబ్బంది ఉంది, ఇది చివరికి BAK బ్యాటరీ యొక్క నగదు ప్రవాహ సంక్షోభానికి దారితీసింది.డాంగ్‌ఫెంగ్ నిస్సాన్, లీప్‌మోటర్, జియాంగ్లింగ్ మోటార్స్ (000550, స్టాక్ బార్) మొదలైన కార్ల కంపెనీలకు BAK బ్యాటరీ సహకరిస్తున్నట్లు పైన పేర్కొన్న వ్యక్తులు తెలిపారు.

లిథియం బ్యాటరీ మార్కెట్లో, "మొదట క్రెడిట్ చెల్లించండి" అనేది పరిశ్రమ ధోరణిగా మారింది.సరఫరాదారులకు, ఈ పరిశ్రమ అలవాటు భారీ నష్టాలను తెచ్చిపెట్టింది.BAK బ్యాటరీకి జరిగినది ఇతర లిథియం బ్యాటరీ కంపెనీలలో పునరావృతం కావచ్చని పైన పేర్కొన్న వ్యక్తులు విశ్వసిస్తున్నారు.