ఆగష్టు 17న, EU బ్యాటరీ కొత్త నిబంధనలు “బ్యాటరీ మరియు వేస్ట్ బ్యాటరీ నిబంధనలు” (EU నం. 2023/1542, ఇకపై ఇలా సూచిస్తారు: కొత్త బ్యాటరీ చట్టం) అధికారికంగా ఫిబ్రవరి 18, 2024న అమలు చేయబడుతుంది మరియు అమలు చేయబడుతుంది.
కొత్త బ్యాటరీ చట్టం విడుదల ప్రయోజనం గురించి, యూరోపియన్ కమీషన్ గతంలో ఇలా పేర్కొంది: “బ్యాటరీ యొక్క వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యతను దృష్టిలో ఉంచుకుని, సంబంధిత ఆపరేటర్లందరికీ చట్టపరమైన ఖచ్చితత్వాన్ని అందించండి మరియు బ్యాటరీ మార్కెట్లో వివక్ష, వాణిజ్య అడ్డంకులు మరియు వక్రీకరణలను నివారించండి.స్థిరత్వం, పనితీరు, భద్రత, సేకరణ, రీసైక్లింగ్ మరియు రెండవ వినియోగం యొక్క ద్వితీయ వినియోగం, అలాగే తుది వినియోగదారులు మరియు ఆర్థిక ఆపరేటర్‌ల కోసం బ్యాటరీ సమాచారం గురించి సమాచారాన్ని అందించడం వంటి నియమాలు.బ్యాటరీ యొక్క మొత్తం జీవిత చక్రంతో వ్యవహరించడానికి ఏకీకృత నియంత్రణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం.”
కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతి అన్ని వర్గాల బ్యాటరీలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, అనగా, బ్యాటరీ రూపకల్పన ప్రకారం ఇది ఐదు వర్గాలుగా విభజించబడింది: పోర్టబుల్ బ్యాటరీ, LMT బ్యాటరీ (లైట్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ టూల్ బ్యాటరీ లైట్ మీన్స్ ఆఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ బ్యాటరీ), SLI బ్యాటరీ (ప్రారంభం , లైటింగ్ మరియు ఇగ్నిషన్ ఇగ్నిషన్ బ్యాటరీ స్టార్టింగ్, లైటింగ్ మరియు ఇగ్నిషన్ బ్యాటరీ, ఇండస్ట్రియల్ బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహిస్ బ్యాటరీ అదనంగా, అసెంబుల్ చేయని బ్యాటరీ యూనిట్/మాడ్యూల్ కూడా బిల్ నియంత్రణ పరిధిలో చేర్చబడుతుంది. .
కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతి EU మార్కెట్‌లోని అన్ని రకాల బ్యాటరీలకు అన్ని రకాల బ్యాటరీల (మిలిటరీ, ఏరోస్పేస్ మరియు న్యూక్లియర్ ఎనర్జీ బ్యాటరీలు మినహా) తప్పనిసరి అవసరాలను ముందుకు తెచ్చింది.ఈ అవసరాలు సుస్థిరత మరియు భద్రత, లేబుల్, సమాచారం, తగిన శ్రద్ధ, బ్యాటరీ పాస్‌పోర్ట్, వ్యర్థ బ్యాటరీ నిర్వహణ మొదలైనవి. అదే సమయంలో, కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతి బ్యాటరీలు మరియు బ్యాటరీ ఉత్పత్తుల తయారీదారులు, దిగుమతిదారులు మరియు పంపిణీదారుల బాధ్యతలు మరియు బాధ్యతలను నిర్దేశిస్తుంది. , మరియు సమ్మతి మూల్యాంకన విధానాలు మరియు మార్కెట్ పర్యవేక్షణ అవసరాలను ఏర్పాటు చేస్తుంది.
ఉత్పత్తిదారు బాధ్యత పొడిగింపు: కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతికి బ్యాటరీ తయారీదారులు ఉత్పత్తి దశ వెలుపల బ్యాటరీ యొక్క పూర్తి జీవిత చక్ర బాధ్యతను భరించవలసి ఉంటుంది, అలాగే వదిలివేసిన బ్యాటరీలను రీసైక్లింగ్ చేయడం మరియు ప్రాసెస్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి.వ్యర్థ బ్యాటరీలను సేకరించడం, ప్రాసెస్ చేయడం మరియు రీసైక్లింగ్ చేయడం వంటి ఖర్చులను నిర్మాతలు భరించాలి మరియు వినియోగదారులు మరియు ప్రాసెసింగ్ ఆపరేటర్‌లకు సంబంధిత సమాచారాన్ని అందించాలి.
బ్యాటరీ QR కోడ్‌లు మరియు డిజిటల్ పాస్‌పోర్ట్‌లను అందించడం కోసం, కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతి బ్యాటరీ లేబుల్ మరియు సమాచారాన్ని బహిర్గతం చేసే అవసరాలు, అలాగే బ్యాటరీ డిజిటల్ పాస్‌పోర్ట్‌లు మరియు QR కోడ్‌ల అవసరాలను పరిచయం చేసింది.రీసైక్లింగ్ కంటెంట్ మరియు ఇతర సమాచారం.జూలై 1, 2024 నుండి, కనీసం బ్యాటరీ తయారీదారు సమాచారం, బ్యాటరీ మోడల్, ముడి పదార్థాలు (పునరుత్పాదక భాగాలతో సహా), మొత్తం కార్బన్ పాదముద్రలు, కార్బన్ ఫుట్ కార్బన్ పాదముద్రలు, థర్డ్-పార్టీ ధృవీకరణ నివేదికలు, కార్బన్ పాదముద్రలను చూపగల లింక్‌లు మొదలైనవి. సారాంశం 2026 నుండి, కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలు, తేలికపాటి రవాణా బ్యాటరీలు మరియు పెద్ద పారిశ్రామిక బ్యాటరీలు, ఒక బ్యాటరీ 2kWh లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉంటే, EU మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి తప్పనిసరిగా బ్యాటరీ పాస్‌పోర్ట్ ఉండాలి.
కొత్త బ్యాటరీ చట్టం వివిధ రకాల వ్యర్థ బ్యాటరీల రికవరీ ప్రమాణాలు మరియు ఆపరేషన్ అవసరాలను నిర్దేశిస్తుంది.రీసైక్లింగ్ లక్ష్యం నిర్దిష్ట రికవరీ రేటు మరియు వనరుల వృధాను తగ్గించడానికి నిర్దిష్ట సమయంలోపు మెటీరియల్ రికవరీ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి సెట్ చేయబడింది.కొత్త బ్యాటరీ నియంత్రణ స్పష్టంగా ఉంది.డిసెంబర్ 31, 2025కి ముందు, రీసైక్లింగ్ మరియు వినియోగం కనీసం కింది రికవరీ సామర్థ్య లక్ష్యాలను చేరుకోవాలి: (A) సగటు బరువును లెక్కించి, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలో 75% రీసైకిల్ చేయండి;రికవరీ రేటు 65% కి చేరుకుంటుంది;(సి) సగటు బరువుతో లెక్కించండి, నికెల్-కాడ్మియం బ్యాటరీల రికవరీ రేటు 80%కి చేరుకుంటుంది;(D) ఇతర వ్యర్థ బ్యాటరీల సగటు బరువును లెక్కించండి మరియు రికవరీ రేటు 50%కి చేరుకుంటుంది.2. డిసెంబర్ 31, 2030కి ముందు, రీసైక్లింగ్ మరియు వినియోగం కనీసం కింది రీసైక్లింగ్ సమర్థత లక్ష్యాలను చేరుకోవాలి: (a) సగటు బరువును లెక్కించి, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలో 80% రీసైకిల్ చేయండి;%
మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్ లక్ష్యాల పరంగా, కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతి స్పష్టంగా ఉంది.డిసెంబర్ 31, 2027కి ముందు, అన్ని రీ-సైకిల్‌లు కనీసం కింది మెటీరియల్ రికవరీ లక్ష్యాలను చేరుకోవాలి: (A) కోబాల్ట్ 90%;సి) ప్రధాన కంటెంట్ 90%;(D) లిథియం 50%;(E) నికెల్ కంటెంట్ 90%.2. డిసెంబర్ 31, 2031కి ముందు, అన్ని రీ-సైకిల్‌లు కనీసం కింది మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్ లక్ష్యాలను చేరుకోవాలి: (A) కోబాల్ట్ కంటెంట్ 95%;(బి) 95% రాగి;) లిథియం 80%;(E) నికెల్ కంటెంట్ 95%.
పర్యావరణం మరియు ఆరోగ్యంపై దాని ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి బ్యాటరీలలో పాదరసం, కాడ్మియం మరియు సీసం వంటి హానికరమైన పదార్థాల కంటెంట్‌ను పరిమితం చేయండి.ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలు, తేలికపాటి రవాణా లేదా ఇతర వాహనాల కోసం ఉపయోగించబడినా, బ్యాటరీ బరువు మీటర్‌లోని పాదరసం (పాదరసం లోహం ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది) 0.0005% కంటే మించకూడదు అని కొత్త బ్యాటరీ పద్ధతి స్పష్టంగా ఉంది.పోర్టబుల్ బ్యాటరీలలోని కాడ్మియం కంటెంట్ బరువు మీటర్ ప్రకారం 0.002% (మెటల్ కాడ్మియం ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది) మించకూడదు.ఆగష్టు 18, 2024 నుండి, పోర్టబుల్ బ్యాటరీలలోని లీడ్ కంటెంట్ (పరికరంలో ఉన్నా లేకపోయినా) 0.01% మించకూడదు (మెటల్ లెడ్‌తో ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది), అయితే ఆగస్ట్ 18, 2028కి ముందు, పోర్టబుల్ జింక్-ఫ్రోట్ బ్యాటరీకి పరిమితి వర్తించదు .
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-31-2023